Z4

Le week-end dernier, nous sommes allés voir un revendeur BMW. Dans la même veine que la SC430, on voulait voir la Z4.

Cette voiture est plus belle en vrai qu’en photo. A l’intérieur quelle sensations, même à l’arrêt! En un sens, elle dégage plus que la SC430, mais c’est nettement plus sauvage. Même avec un moteur de taille inférieure (2,5l ou 3l), quand on s’assoit à la place du conducteur on sent que cette voiture a été conçue pour se faire plaisir avec de la vitesse. On se croit dans un film de science-fiction, au volant d’un engin de course du futur. Alors que la SC430, c’est purement du luxe.

Bon, ça n’empêche pas que la Z4 a une part de luxe également. C’est une convertible quand même… Mais le prix est raisonnable par rapport à la SC430 et aux autres BMW: à partir de 4 Millions JPY (25.800 €). Après, bien entendu, comme sur toutes les autres voitures, il y a quantité de choses à payer en plus avant de pouvoir rouler avec (navigateur, taxes, assurances, etc). Mais comme tous ces petits plus sont comparables d’une voiture à l’autre, je vais rester avec le prix de base dans mes comparaisons. Soit 4 Millions.

La Z4 est très belle, c’est vraiment un petit bijoux, mais quand on referme la capote, eurkh.

Elle est tout de suite beaucoup moins belle. Mais tout est relatif. Elle me ferait plaisir tout de même.
Bon, on ne va pas l’acheter bien sûr; il n’y a que deux personnes qui peuvent monter dedans, le coffre est minuscule, donc l’aspect pratique est nul. L’aspect plaisir est très bien, mais ce n’est pas notre priorité si on achète une voiture. On verra dans 20-30 ans, après avoir pris notre retraite.

Plus on y pense, plus on pense qu’on va acheter une toute petite voiture fonctionnelle pas chère. Il faut juste qu’on en trouve une mignonne qui nous plaise.

En attendant, on se fait plaisir aux yeux, c’est tout.