Parkings fantômes

Je croyais au début que le parking de Lalaport (un centre commercial à Yokohama) était soit hanté, soit avait une logique incompréhensible. Je vous raconte.

Comme tous les parkings payants (celui de Lalaport devient gratuit si on y fait des achats), à l’entrée on fait face à une barrière, et une machine qui vous crache un ticket. Prenez le ticket, et la barrière s’ouvrira. Au Japon, jusqu’à très récemment, pour sortir du parking, il fallait monter dans sa voiture, se diriger vers la sortie, et devant la barrière de sortie, on devait rentrer ce même ticket dans une machine, et s’acquitter du paiement sur place! (j’utilise le passé dans ma phrase, mais apparemment ça se passe toujours comme ça dans la plupart des parkings japonais aujourd’hui. Aussi, je ne parle que des grands parkings de centaines de places, pas des petits parkings d’une dizaine de places)

Vous imaginez tout le monde payer à la sortie? Le gars arrive devant la barrière avec dix voitures derrière lui, sort son porte-monnaie et s’aperçoit qu’il n’a pas de liquide…ou bien le petit grand-père à la maladie de Parkinson qui cherche les pièces de 100 JPY dans son porte monnaie rempli de pièces jaunes… Bref, j’ignore qui a pensé à ce système à l’époque, mais j’espère qu’il a été viré rapidement. Au pire, je suis sûr qu’il n’a pas fait une bonne carrière.

Le parking de Lalaport, je l’avais trouvé…oh! très en avance; on prenait le ticket à l’entrée, et avant de monter dans sa voiture pour sortir du parking, il fallait s’acquitter des frais de parking dans des bornes à l’intérieur du centre commercial (juste à la sortie du mall en fait). Ces machines de paiement nous recrache un ticket, qu’il faut sans aucun doute mettre dans la borne qui nous attend à côté de la barrière de sortie. Ce système, c’est ce que j’ai toujours connu en France, soit dit en passant. C’est logique, car si on a des problèmes de liquide, on peut alors se débrouiller sans faire attendre des cohortes de voitures derrière nous.

Bref, première fois à Lalaport, je paye à la sortie du centre commercial, je reçois mon ticket, je monte dans la voiture, je me dirige vers la sortie, j’arrive près de la barrière, j’ouvre ma vitre, je suis prêt à mettre le ticket dans la machine, quand la barrière s’ouvre toute seule! Il était 22h, heure de fermeture du centre commercial, alors je me suis dit que peut-être, ils autorisaient les derniers à partir sans payer (J’ai cherché après-coup la logique d’une telle hypothèse mais ne l’ai pas trouvée. Il y a vraiment des conneries qui me passent pas la tête des fois, je vous jure.).

Deuxième tournée la semaine suivante à Lalaport, pareil. Troisième tournée quelques semaines plus tard, et même scénario. La barrière de sortie s’ouvre toute seule, alors que je n’ai pas mis mon ticket dans la borne à la sortie. Etais-je en train de payer mon parking alors que ce n’était pas nécessaire?? Je vous promet que ça m’a turlupiné cette histoire.

C’est à la télévision que j’ai trouvé ma réponse. J’avoue que je n’y aurais pas pensé tout seul. La solution, la voici ci-dessous.

A l’entrée du parking, sur la machine qui crache les tickets d’entrée, se trouve un scanner qui va prendre la plaque minéralogique de la voiture en photo. Le système informatique du parking va alors relier le numéro de la plaque au numéro du ticket que la machine vous a donné. Quand on effectue le paiement du parking aux bornes à la sortie du centre commercial, le système va enregistrer que le propriétaire de tel numéro de ticket a payé. Quand on arrive à la barrière de sortie, la machine va scanner la plaque minéralogique de la voiture, vérifier le numéro de ticket associé, et vérifier que le propriétaire a payé le parking. Si il a payé, la barrière s’ouvre. Pas besoin que la machine récupère le ticket, puisqu’elle a vérifié votre plaque, qu’elle sait donc quel ticket vous avez, et qu’elle sait donc que vous avez payé. Si par hasard votre plaque est devenue illisible, la barrière ne s’ouvrira pas, et vous devrez mettre votre ticket dans la machine à la sortie du parking pour que la barrière s’ouvre.

J’espère que le gars qui a pensé à ce système a eu une promotion et fera une bonne carrière.