On a été voir le Harrier de Toyota. Vu de près, il est énorme. Par contre, assis à la place du conducteur on ne sent pas vraiment la différence avec une autre voiture. Je ne l’ai pas encore conduit, donc c’est une affirmation à vérifier, mais pas surprenant en tous cas. Puis je suis monté dans la Blade (toujours de chez Toyota), car exposée à côté…et là, grande surprise, j’ai trouvé ça très petit. Donc peut-être le Harrier est effectivement grand, c’est juste moi qui ne m’en serais pas aperçu. Il faut dire que j’ai des envies de grandeur en ce moment, donc ça ne m’étonne qu’à moitié. Passons à l’invitée de la journée.
Deuxième dans la série des SUV japonais, par la deuxième plus puissante marque japonaise: Honda. Leur SUV est le CR-V.
Comparé au Harrier, je ne le vois que très rarement dans la rue (en fait je ne l’ai jamais vu). Par contre j’avais adoré la pub télé 😉
Le prix le moins cher sur la page constructeur: 2,467,500 JPY (15,600 €). Il s’agit du ZL en 2WD.
Le prix le plus cher sur cette même page: 3,234,000 JPY (20,400 €). Il s’agit du ZXi en 4WD.
Bien moins cher que Toyota. Surtout le haut de gamme.
La différence d’équipements entre les deux:
- Un type de clés différent (l’un a une télécommande: quand on s’approche de la voiture, elle s’ouvre toute seule)
- Un détecteur de pluie
- Une consommation différente (11.6l au 100km pour la ZXi pou 12.2l pour la ZL)
…je n’ai rien vu d’autre si ce n’est des lampes un peu différentes ou le même genre de chose. Ces deux modèles ont le même moteur (un 2.4 litres) et pratiquement tous les mêmes équipements. Si un pro des bagnoles passe par là, ce serait sympa de m’éclairer sur le sujet. Sinon, je n’ai plus qu’à aller demander directement à un revendeur.
Les options sont les mêmes que celles de Toyota…avec me semble-t’il un peu plus d’articles de Tuning. Par contre, les prix sont carrément inférieurs. De la télécommande de voiture fantôme (environ 30,000 JPY, 190 €) à la bâche de protection (quelques milliers de JPY), tout semble moins cher chez Honda. Je n’ai pas fait une étude précise, j’ai juste comparé quelques articles pour confirmer/infirmer mon impression…et c’est confirmé sur les quelques articles vérifiés.
Au départ (il y a quelques semaines), je préfèrais nettement le CR-V. A force d’en voir tous les jours dans la rue, et de subir les pressions très fines de Yukiko, je commence à préférer le Harrier. Mince. Il faut vraiment que j’aille voir le CR-V, parce que ce serait une bonne idée (pour mon porte-feuille) qu’il me plaise plus. Pour le moment, cette voiture est en deuxième position de notre sélection.